Согласно им, с учетом мирового роста производства и продаж мотоциклов, особенно в Азии и Африке, остаточные продукты, не распавшиеся в процессе внутреннего сгорания в двигателях, становятся существенным фактором, отрицательно влияющим на окружающую среду. Современные двигатели выбрасывают большое количество твердых частиц с высоким содержанием полиароматических углеводородов (ПАУ) размером менее 10 микрометров. Многие ииз них классифицируются как канцерогенные, приводят к мутациям, могут быть опасны пороками развития. При этом мотоциклы и скутеры, несмотря на малый объем двигателей, обгоняют по выбросу в атмосферу подобных частиц даже дизельные автомобили.